Die Lufthansa macht Ernst und begrenzt die Nutzung und Mitnahme von Powerbanks in Flugzeugen. Die Energiespeicher dürfen während des Flugs nicht mehr über das Bordnetz geladen oder zum Laden von Geräten wie Smartphones oder Tablets genutzt werden. 

Die Mitnahme bleibt
erlaubt, es gelten aber
klare GrenzenAls Grund nennt eine Sprecherin überarbeitete Empfehlungen der Flugsicherheitsbehörde EASA, die nun umgesetzt wurden. Etliche andere Airlines haben bereits ähnliche Bestimmungen eingeführt oder planen dies. Passagiere würden in den Pre-Fligh-E-Mails vor Antritt des Flugs und zunächst auch an Bord auf die neuen Regeln hingewiesen, so die Sprecherin. Die Regeln gelten für alle Airlines der Lufthansa, also auch für: 

Wie viel Energie in der eigenen Powerbank maximal enthalten ist, verrät ein Blick auf das Typenschild auf der Rückseite - sofern vorhanden. Hier ist die Kapazität entweder in Wattstunden (Wh) oder Milliamperestunden (mAh) angegeben. 

Zum Umrechnen von Milliamperestunden in Wattstunden multipliziert man den angegebenen mAh-Wert mit der Spannung der Powerbank von 3,7 Volt und teilt diese Zahl durch 1.000. So erhält man die Kapazität in Wattstunden. Eine Beispielrechnung:

Kabel mit eckigem
USB-A-Anschluss passt

Am besten vor dem Abflug oder - in moderneren Maschinen schon möglich - über die vorhandenen USB-Anschlüsse. Wer hier zusätzlich zum eigenen Ladekabel noch ein Kabel mit dem eckigen USB-A-Anschluss einpackt, ist auf der sicheren Seite. Diese ältere USB-Variante ist noch häufig anzutreffen. (DPA)